회사 블로그 ON NCV2333DR2G 고밀도 제로 드리프트 30μV 오프셋 운영 증폭기

첸젠 밍기다 전자제품 회사NCV2333DR2G고정밀, 제로 드리프트, 30μV 오프셋 작동 증폭기

의NCV2333DR2G자동차용 차량, 듀얼 채널, 제로 드리프트, 오토 제로 운영 증폭기, 정밀 오프 앰프 NCS333 제품군에 속한다. 고급 오토 제로, 제로 드리프트 아키텍처를 기반으로최대 입력 오프셋 전압이 30μV입니다., 전통적인 작동 증폭기와 관련된 온도 및 시간 변동의 문제를 효과적으로 해결합니다.낮은 신호 레벨 획득 애플리케이션, AEC-Q100 자동차 전자 표준에 인증되어 산업 제어, 자동차 전자 및 휴대용 정밀 측정 응용 프로그램의 요구 사항을 충족합니다.

I. 제조업체의 주요 제품 특성NCV2333DR2G

제로 드리프트 정밀성 사양

최대 입력 오프셋 전압 (Vos): 30μV (보통 6μV)

오프셋 전압의 극히 낮은 온도 이동: 최대 0.07 μV/°C, 광범위한 온도 범위에서 0점 이동을 억제합니다.

60pA의 전형적인 입력 편향 전류와 높은 입력 임피던스, 고 임피던스 센서에 적합

저전압, 넓은 전원 전압 설계

단일 공급 장치 작동 범위: 1.8V에서 5.5V, 리?? 이온 배터리와 3.3V/5V의 일반 시스템과 호환됩니다.

전형적인 단일 채널 휴식 전류: 17 μA; 듀얼 채널 구성에서 낮은 전체 전력 소비, 배터리 전력 장치에 적합

전기 성능 매개 변수

듀얼 채널 독립적인 작동 증폭기

광역폭 증가 제품 (GBW): 270 kHz

스레브 속도: 0.15 V/μs

열차에서 열차로 입력 / 열차에서 열차로 출력 (RRIO), 전원 공급의 역학적 범위를 완전히 활용

단일 채널 출력 구동 전류: 11 mA

일반 모드 거부 비율 (CMRR): 일반적으로 123 dB, 훌륭한 일반 모드 간섭 면역을 제공합니다.

환경 및 신뢰성 사양 (자동차용 애플리케이션의 핵심)

작동 온도 범위: 40 °C ~ +125 °C

II. 기술적 장점 분석NCV2333DR2G

전통적인 일반용 작동 증폭기의 제로점은 온도와 작동 시간으로 지속적으로 이동하여 약한 신호를 증폭할 때 측정 오류로 쉽게 이어질 수 있습니다.NCV2333DR2G는 자동 제로 드리프트 토폴로지를 사용하여 오프셋 전압을 연속적이고 동적으로 수정합니다.:

장기 안정성 외부 제로 조정 회로 필요를 제거, 주변 부품의 수를 줄여

낮은 온도 변동 특성은 스트레인지 미터, 열 쌍 및 압력 센서와 같은 장치에서 밀리 볼트 수준 소형 신호를 조건화하기에 적합합니다.

트랙-투-트랙 입력 입력 죽은 구역 없이, 전력 공급 레일 근처의 약한 신호의 획득을 지원

듀얼 채널 통합 설계는 하나의 칩에 두 개의 신호 채널의 증폭을 가능하게 하며 PCB 레이아웃 공간을 절약합니다.

III. 일반 응용 시나리오NCV2333DR2G

자동차 전자제품 (코어 애플리케이션)

탑재 온도 감지, 차량 내 압력 감지, 배터리 관리 시스템 (BMS) 의 저전압 전류 샘플링 및 탑재 로드 셀 센서의 신호 조건화

산업 측정 및 제어

로드 셀, 스트레인지 미지, 열쌍 온도 측정 모듈, 4~20 mA 전면 신호 증폭, 저전압 액티브 필터, 산업용 약한 전류 감지

휴대용 정밀 장비

휴대용 측정 기기, 휴대용 의료 모니터링 장치, 배터리로 작동하는 데이터 수집 단말기

확장 된 응용 프로그램

스마트 홈용 고정도 센싱 모듈, 사물 인터넷 (IoT) 송신자 신호 체인

IV. 회고NCV2333DR2G

ON Semiconductor의 듀얼 채널 제로 드리프트 운영 증폭기 NCV2333DR2G는 최대 오프셋 전압 30μV, 극저온 드리프트, 저전압 공급 범위 1.8V ~ 5V.5 V, 그리고 철도에서 철도로 입력 및 출력 기능. AEC-Q100 자동차 등급 인증, SOIC-8 패키지. 자동차 센싱, 산업 브릿지 타입 데이터 획득에 적합,약 신호를 조절하기 위한 배터리 전동 정밀 측정 회로.